近日，位于市高新区的长源朗弘科技有限公司二期项目长源新能源汽配产业园建成投产，进一步完善新能源生产链条，实现传统燃料与新能源双轨运行、全产业配套，赋能汽车零部件和智能制造产业高质量发展。

该项目总投资15亿元，新建厂房8万平方米，规划年产150万台（套）新能源汽车缸体缸盖、100万件电子科技传感器及50万件汽车尾气后处理零部件。

走进冲压车间，映入眼帘的便是高达10余米的大型冲压设备。据介绍，该公司加快数智转型，引进多条集成化数字生产线，自动化、专业化水平显著提升，提质增效成果持续显现。

襄阳长源朗弘科技有限公司生产装备部部长张尚海说，我们的两条冲压生产线具有完全智能化、绿色化的特点，生产过程全自动，只需要2人看管即可，整个设备生产过程无尘、无烟、无油，实现了智能制造、绿色生产。

在压铸和铸造车间，铝水浇铸、毛坯压铸等作业一片繁忙。在这里，缸体毛坯一次压铸成型，产品合格率可达95%以上，稳居全行业第一。

生产过程中，用于浇筑缸体的铝水则来自距长源朗弘不到5公里的顺博合金湖北有限公司。该公司是一家专业从事再生铝生产的龙头企业。通过政府牵线搭桥，实现了上游顺博原料与下游长源制造的贯通，也解决了长源集团北京、武汉、柳州等分公司的生产原料供应问题。

张尚海说，从顺博公司将铝水直接拉到车间，由3500吨压铸机直接压铸成型，平均每两分半钟就可以产出一件缸体，年产量在70万件以上。通过铝水近地化配套，按照每年2.5万吨铝水的需求量，仅此一项就可以给我们节约成本2000万元以上。

据了解，长源朗弘在坐稳柴油机缸体缸盖领域市场份额前三的基础上，通过技术积累和先进设备，成功切入新能源市场，与比亚迪、赛力斯、亿航智能、小鹏汇天等新能源、新业态龙头企业达成合作。与此同时，该公司着手推进三期新能源电驱桥研发项目，进一步加快新能源全产业配套步伐。